تتواصل جهود إعداد مخطط التنقل الحضري المستدام (PMUD) ومخططات السير والوقوف (PDCS) الخاصة بأكادير الكبير، باعتبارها مشاريع استراتيجية تهدف إلى إعادة تنظيم منظومة التنقل بالمنطقة وتعزيز نجاعتها بما ينسجم مع التحولات العمرانية والاقتصادية المتسارعة التي تعرفها الجهة.
وفي هذا الإطار، ترأس والي جهة سوس ماسة وعامل عمالة أكادير إداوتنان، سعيد أمزازي، اليوم الأربعاء، اجتماعا للجنة القيادة المكلفة بتتبع إعداد هذه المخططات، بحضور عامل عمالة إنزكان أيت ملول، ورئيس مجلس جهة سوس ماسة، ورؤساء الجماعات الترابية بأكادير الكبير، إلى جانب ممثلي القطاعات الوزارية ومختلف الشركاء والمتدخلين.
وخصص هذا الاجتماع للمصادقة على المرحلة الثانية من الدراسة، المتعلقة بتدقيق التشخيص وتحديد الرهانات والتحديات التي تواجه منظومة التنقل الحضري بأكادير الكبير، تمهيدا للانتقال إلى مرحلة اقتراح السيناريوهات واختيار الرؤية المستقبلية الأنسب.
وشهد اللقاء تقديم خلاصات التشخيص المعمق، الذي اعتمد على معطيات ميدانية ودراسات تقنية وإحصائيات مرتبطة بحركة تنقل الأشخاص والبضائع، بهدف تحديد الأولويات ووضع حلول عملية تستجيب لحاجيات السكان والفاعلين الاقتصاديين.
وأكد والي الجهة أن هذا الورش يمثل أحد الركائز الأساسية لمواكبة الدينامية التنموية التي تشهدها سوس ماسة، من خلال إرساء منظومة تنقل حديثة وآمنة ومستدامة، تساهم في تحسين جودة الحياة وتعزيز جاذبية المجال الحضري.
كما أبرز أن إعداد هذا المخطط يكتسي أهمية خاصة في سياق الاستعدادات التي تباشرها المملكة لاحتضان نهائيات كأس العالم لكرة القدم 2030، باعتباره أحد المشاريع التي تستجيب لمتطلبات تطوير النقل الحضري وتدبير حركة التنقل وفق المعايير الدولية المعتمدة.
ويمتد مخطط التنقل الحضري المستدام على مدى يتراوح بين 10 و15 سنة، ويرتكز على مقاربة شاملة تجمع بين الاستدامة والتكامل والتخطيط التشاركي، بهدف توفير حلول نقل فعالة تلبي احتياجات المواطنين وتدعم النشاط الاقتصادي بالمنطقة.
وقد مكنت المرحلة الحالية من تثبيت نتائج التشخيص الأولي، وتحديد أبرز الاختلالات والأولويات، في أفق بلورة تصور متكامل لمنظومة تنقل قادرة على مواكبة التطور المستقبلي لأكادير الكبير.
ويُنجز هذا المشروع بدعم تقني ومالي من وزارة الداخلية، تحت إشراف مجموعة الجماعات الترابية أكادير الكبير للنقل والتنقلات الحضرية، فيما تتولى شركة التنمية المحلية أكادير الكبير للتنقلات الحضرية (GAMDU) مهمة صاحب المشروع المنتدب، بينما أسندت الدراسة إلى تجمع مكتبي الدراسات Transitec وSetec.
